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不锈钢复合板中板广泛的应用于石油、化工、机械、能源、核电等行业领域,生产中较易出现以下表面质量问题:
1、链条之间的脱落造成钢板在冷床上运动不同步,形成下表面划伤。
2、吊运钢板时容易造成边部肋伤,以及在卸料时不规范的操作造成钢板表面划伤。
3、对中时中夹板与中板边部摩擦,造成边部毛刺等飞溅到中板表面,形成表面轧制压坑。
4、矫直过的碳钢遗留氧化皮,在矫直不锈钢复合板过程中易形成不锈中板表面压坑。
5、坯料采用粗砂轮修磨,在轧制中板表面会出现磨痕,特别是在20mm以上的厚板。
6、炉底辊受到高温气体和载荷等多重作用,极易出现表面结瘤,造成中板下表面压坑。
7、加热炉中,不锈钢复合板加热温度高于普碳钢,不锈钢复合板坯料在滑道运动中,容易在坯料下表面出现滑道划伤。
改善措施:
1、调整冷床大链的高度,保证链条在同一水平面上运行,对损坏的链条及时更换。
2、规范吊运钢板钩子的使用,避免人为的划伤和肋伤。同时,钢板酸洗后,使用塑性钩吊运钢板。
3、对于10mm以上的厚规格中板轧制时,待钢板咬入轧机后应快速打开夹板,减少夹板与钢板边部的摩擦,避免边部毛刺等的压入。
4、生产不锈中板前检查矫直辊子是否粘结铁鳞,并及时进行清理。
5、 炼钢工序采用粗砂轮修磨坯料表面后,再使用细砂轮修磨以降低坯料表面磨痕深度,从而避免轧制后钢板表面磨痕的产生。
6、改善炉底辊材质,将原来的耐热合金炉底辊更换车管石棉辊。
7、 在加热阶段选择较高的温度,保证钢坯烧均烧透,在均热阶段使用较低的加热温度。加热炉检修时,及时打磨加热炉滑道上滑块的氧化粘结,更换损坏的滑块。